Verkehr deutscher Lastkraftfahrzeuge - Verkehrsverflechtungen im Jahr 2009
Quelle: Foto Raake
12. Juli 2010. Die Transportbranche blieb von der Wirtschafts- und Finanzkrise nicht verschont. Die Beförderungsleistung, die neben dem Gütergewicht auch die Transportentfernung und damit ökonomische Aspekte berücksichtigt, schrumpfte für deutsche Lastkraftfahrzeuge (Lastkraftwagen (Lkw) mit mehr als 3,5 Tonnen Nutzlast und Sattelzugfahrzeuge) 2009 auf insgesamt 307,6 Milliarden Tonnenkilometer. Dies sind -9,9 Prozent zum Vorjahr. Alle Verkehrsbeziehungen waren vom Rückgang betroffen. Der Binnenverkehr verzeichnete erstmals seit sieben Jahren ein Minus, besonders stark aber waren die Einbußen im internationalen Verkehr.
Mit Transporten innerhalb Deutschlands (Binnenverkehr) erzielten deutsche Lastkraftfahrzeuge 2009 eine Beförderungsleistung von 245,6 Milliarden Tonnenkilometern. Erstmals seit dem Jahr 2002 war damit die tonnenkilometrische Leistung im Binnenverkehr rückläufig, und zwar um -7,2 Prozent. Dennoch stieg der Anteil des Binnenverkehrs am Gesamtverkehr erneut an, und zwar auf nunmehr 79,8 Prozent (+2,3 Prozentpunkte), da sich die Krise stärker auf den internationalen Verkehr, bestehend aus grenzüberschreitendem Versand und Empfang sowie Auslandsverkehr, auswirkte.
Beim grenzüberschreitenden Verkehr aus oder nach Deutschland, der bereits im Vorjahr rückläufig war, sank die Beförderungsleistung nunmehr deutlich auf 53,8 Milliarden Tonnenkilometer (-18,0 %). Dabei waren die Einbußen bei den Transporten aus dem Ausland (Empfang -20,3 %) höher als bei den Transporten ins Ausland (Versand -16,1 %). Der Anteil der grenzüberschreitenden Transporte am Gesamtverkehr sank dadurch von 19,2 Prozent auf 17,5 Prozent.
Der Auslandsverkehr erbrachte mit nunmehr 2,7 Prozent (Vorjahr: 3,3 %) unverändert den geringsten Beitrag zur Beförderungsleistung und belief sich 2009 auf 8,2 Milliarden Tonnenkilometer (-28,2 %). Hierbei summierte sich die Leistung im Dreiländerverkehr, dem grenzüberschreitenden Verkehr zwischen zwei ausländischen Staaten, auf 6,4 Milliarden Tonnenkilometer (-25,8 %). Die Kabotage, der Verkehr deutscher Lastkraftfahrzeuge innerhalb eines ausländischen Staates, belief sich auf 1,8 Milliarden Tonnenkilometer (-35,8 %).
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