Ausgabejahr 2022 Datum 07.01.2022
Flensburg, 7. Januar 2022. Im Berichtsmonat Dezember 2021 gab es zwei Führungswechsel. Der VW Golf wies im Segment der Kompaktklasse die meisten Neuzulassungen auf, in der Oberklasse dominierte der Porsche Taycan. In allen weiteren Segmenten zeigten sich die zulassungsstärksten Modelle des Vormonats.
Die Neuzulassungsstatistik nach Segmenten und Modellreihen für den Berichtsmonat Dezember 2021 steht Ihnen in Kürze zur Verfügung.
Aufgrund der dynamischen Entwicklung auf dem Gebiet alternativer Antriebe weist das KBA in seiner monatlichen Pressemitteilung zur Nummer 1 der Segmente seit Februar 2021 auch das zulassungsstärkste Modell nach ausgewählten alternativen Antriebsarten aus.
In der Reihung der zulassungsstärksten Modelle im Dezember 2021 stand bei den Elektrofahrzeugen (BEV) der Tesla Model 3 an erster Stelle, bei den Plug-in Hybriden war es erneut der Mercedes GLK, GLC. Der Hyundai Nexo war wie im Vormonat das zulassungsstärkste Brennstoffzellenfahrzeug. Bei Fahrzeugen mit hybridem Antrieb (ohne Plug-in Hybrid) wies der Suzuki Vitara die meisten Neuzulassungen auf, bei der Kraftstoffart Gas (insgesamt) wurde erneut der Dacia Sandero am häufigsten registriert. Für die Antriebsart Wasserstoff erfolgte keine Neuzulassung.
Kontakt:
Diana Christin Thomsen, Telefon: +49 461 316-1283
Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, wird mit Quellenangabe gestattet.
| Segment | Anzahl Dezember 2021 |
Anteil Dezember 2021 in % |
Veränderung gegenüber Dezember 2020 in % |
Die Nummer 1 | Anzahl der Nr. 1 Dezember 2021 |
Anteil innerhalb der Segment- gruppe in % |
Veränderung der Nr. 1 gegenüber Dezember 2020 in % |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Minis | 19.158 | 8,4 | +1,7 | VW Up | 6.742 | 35,2 | +65,0 |
| Kleinwagen | 31.479 | 13,8 | -31,1 | Opel Corsa | 4.896 | 15,6 | -14,1 |
| Kompaktklasse | 37.139 | 16,3 | -46,7 | VW Golf | 5.778 | 15,6 | -57,2 |
| Mittelklasse | 23.003 | 10,1 | -30,7 | Tesla |
6.096 | 26,5 | +85,1 |
| Obere Mittelklasse | 5.225 | 2,3 | -48,8 | Mercedes E-Klasse |
2.090 | 40,0 | -57,8 |
| Oberklasse | 2.610 | 1,1 | +14,2 | Porsche Taycan | 827 | 31,7 | +83,0 |
| SUVs | 63.726 | 28,0 | -7,0 | VW T-Roc | 5.335 | 8,4 | +4,1 |
| Geländewagen | 24.624 | 10,8 | -19,7 | VW Tiguan | 3.924 | 15,9 | -18,1 |
| Sportwagen | 1.307 | 0,6 | -40,8 | 508 | 38,9 | +3,0 | |
| Mini-Vans | 2.904 | 1,3 | -3,8 | Mercedes B-Klasse |
1.095 | 37,7 | -19,5 |
| Großraum-Vans | 3.144 | 1,4 | -47,1 | Mercedes V-Klasse |
1.302 | 41,4 | -10,1 |
| Utilities | 7.479 | 3,3 | -50,7 | VW Transporter | 1.758 | 23,5 | -28,9 |
| Wohnmobile | 3.556 | 1,6 | -26,6 | Fiat Ducato | 1.367 | 38,4 | -47,0 |
| Sonstige | 2.276 | 1,0 | +99,3 | ||||
| Insgesamt | 227.630 | 100,0 | -26,9 |
| Antriebsart | Anzahl Dezember 2021 |
Anteil Dezember 2021 in % |
Veränderung gegenüber Dezember 2020 in % |
Die Nummer 1 | Anzahl der Nr. 1 Dezember 2021 |
Anteil innerhalb der Antriebsart in % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Neuzulassungen insgesamt | 227.630 | 100,0 | -26,9 | |||
| darunter: | ||||||
| Elektro (BEV) | 48.436 | 21,3 | +10,9 | Tesla Model 3 | 6.096 | 12,6 |
| Plug-in-Hybrid | 32.752 | 14,4 | -16,3 | Mercedes GLK, GLC | 2.416 | 7,4 |
| Brennstoffzelle | 40 | 0,0 | +81,8 | Hyundai Nexo | 30 | 75,0 |
| Elektro-Antrieb zusammen | 81.228 | 35,7 | -1,9 | |||
| Hybrid (ohne Plug-in-Hybrid) | 36.186 | 15,9 | -13,8 | Suzuki Vitara | 2.127 | 5,9 |
| Gas (insgesamt) | 1.955 | 0,9 | +13,7 | Dacia Sandero | 1.313 | 67,2 |
| Wasserstoff | - | - | - | - | - | - |
| Alternative Antriebe zusammen | 119.369 | 52,4 | -5,7 | |||
Datum 07.01.2022