Neuzulassungsbarometer im Januar 2018
Bitte beachten Sie die Nutzerinformationen zu den Produktänderungen vom 15. Februar 2018, 12. Juli 2018 und 13. März 2019.
Anzahl und Veränderung der Neuzulassungen bei Personenkraftwagen nach den Merkmalen:
| Herkunftsland | Anzahl Januar 2018 |
Anteil in % |
Veränderung gegenüber Januar 2017 in % |
Anzahl Januar bis 2018 |
Anteil in % |
|---|---|---|---|---|---|
| Pkw insgesamt | 269.429 | 100,0 | +11,6 | X | X |
| darunter aus: | |||||
| Deutschland | 168.372 | 62,5 | +7,2 | X | X |
| Japan | 25.832 | 9,6 | +13,8 | X | X |
| Frankreich | 20.139 | 7,5 | +26,4 | X | X |
| Tschechien | 14.904 | 5,5 | +17,2 | X | X |
| Südkorea | 13.720 | 5,1 | +32,4 | X | X |
| Spanien | 7.741 | 2,9 | +24,4 | X | X |
| Italien | 5.293 | 2,0 | -7,0 | X | X |
| Rumänien | 5.795 | 2,2 | +29,2 | X | X |
| Schweden | 2.711 | 1,0 | +18,7 | X | X |
| Großbritannien | 3.002 | 1,1 | +18,3 | X | X |
| USA | 1.573 | 0,6 | +35,1 | X | X |
| Segment | Anzahl Januar 2018 |
Anteil in % |
Veränderung gegenüber Januar 2017 in % |
Anzahl Januar bis 2018 |
Anteil in % |
|---|---|---|---|---|---|
| Minis | 16.059 | 6,0 | +9,7 | X | X |
| Kleinwagen | 36.314 | 13,5 | +10,5 | X | X |
| Kompaktklasse | 63.387 | 23,5 | +13,4 | X | X |
| Mittelklasse | 32.248 | 12,0 | +0,7 | X | X |
| Obere Mittelklasse | 11.306 | 4,2 | +40,0 | X | X |
| Oberklasse | 2.027 | 0,8 | +10,4 | X | X |
| SUVs | 46.605 | 17,3 | +28,6 | X | X |
| Geländewagen | 26.631 | 9,9 | +5,6 | X | X |
| Sportwagen | 3.186 | 1,2 | +49,4 | X | X |
| Vans | 17.784 | 6,6 | -5,8 | X | X |
| Utilities | 10.687 | 4,0 | -7,0 | X | X |
| Wohnmobile | 1.894 | 0,7 | +51,3 | X | X |
| Kraftstoffart | Anzahl Januar 2018 |
Anteil in % |
Veränderung gegenüber Januar 2017 in % |
Anzahl Januar bis 2018 |
Anteil in % |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | 166.504 | 61,8 | +32,1 | X | X |
| Diesel | 89.760 | 33,3 | -17,6 | X | X |
| Flüssiggas (LPG) | 402 | 0,1 | +29,3 | X | X |
| Erdgas (CNG) | 866 | 0,3 | +370,7 | X | X |
| Hybrid | 9.118 | 3,4 | +95,0 | X | X |
| darunter Plug-in | 2.870 | 1,1 | +87,2 | X | X |
| Elektro | 2.764 | 1,0 | +108,9 | X | X |
| Emission | Anzahl Januar 2018 |
Anteil in % |
Veränderung gegenüber Januar 2017 in % |
Anzahl Januar bis 2018 |
Anteil in % |
|---|---|---|---|---|---|
| Emissionsgruppe | |||||
| Euro 5 | 179 | 0,1 | -60,0 | X | X |
| Euro 6 | 265.884 | 98,7 | +11,1 | X | X |
| CO2-Emission in g/km | |||||
| bis 50 | 4.972 | 1,8 | +95,4 | X | X |
| 51 bis 120 | 115.467 | 42,9 | +7,1 | X | X |
| 121 bis 160 | 114.356 | 42,4 | +9,3 | X | X |
| 161 bis 200 | 25.470 | 9,5 | +18,9 | X | X |
| 201 und mehr | 5.902 | 2,2 | +37,6 | X | X |
| unbekannt | 3.262 | 1,2 | +349,3 | X | X |
| Durchschnitt in g/km | 128,4 | X | +0,5 | X | X |
| CO2-Effizienzklasse | Anzahl Januar 2018 |
Anteil in % |
Veränderung gegenüber Januar 2017 in % |
Anzahl Januar bis 2018 |
Anteil in % |
|---|---|---|---|---|---|
| A+ und besser | 28.968 | 10,8 | -1,8 | X | X |
| A | 56.149 | 20,8 | -13,8 | X | X |
| B | 108.415 | 40,2 | +25,6 | X | X |
| C | 48.660 | 18,1 | +28,3 | X | X |
| D | 14.986 | 5,6 | -0,5 | X | X |
| E | 4.712 | 1,7 | +44,4 | X | X |
| F | 1.470 | 0,5 | +16,9 | X | X |
| G | 1.758 | 0,7 | +33,7 | X | X |
| Farbe | Anzahl Januar 2018 |
Anteil in % |
Veränderung gegenüber Januar 2017 in % |
Anzahl Januar bis 2018 |
Anteil in % |
|---|---|---|---|---|---|
| grau | 78.687 | 29,2 | +12,0 | X | X |
| schwarz | 68.488 | 25,4 | +6,1 | X | X |
| weiß | 57.208 | 21,2 | +15,9 | X | X |
| blau | 27.043 | 10,0 | +15,2 | X | X |
| rot | 19.291 | 7,2 | +27,7 | X | X |
| braun | 6.336 | 2,4 | -26,7 | X | X |
| gelb | 3.092 | 1,1 | -11,1 | X | X |
| Fahrzeughalter | Anzahl Januar 2018 |
Anteil in % |
Veränderung gegenüber Januar 2017 in % |
Anzahl Januar bis 2018 |
Anteil in % |
|---|---|---|---|---|---|
| gewerblich | 174.762 | 64,9 | +5,7 | X | X |
| Kfz-Handel | 59.910 | 22,2 | +6,2 | X | X |
| Kfz-Vermietung | 25.674 | 9,5 | +6,2 | X | X |
| privat | 94.614 | 35,1 | +24,5 | X | X |
| bis 29 Jahre | 7.472 | 2,8 | +20,2 | X | X |
| ab 60 Jahre | 31.898 | 11,8 | +23,4 | X | X |
