Scientific Use Files zur Off-Site-Nutzung (SUF-OFF) können Beschäftigten einer wissenschaftlichen Einrichtung übermittelt werden. Da SUF-OFF stark anonymisiert im Sinne des § 16 Absatz 6 Nummer 1 BStatG vorliegen, können diese an wissenschaftliche Einrichtungen außerhalb des KBA übermittelt werden.
Scientific Use Files zur On-Site-Nutzung (SUF-ON) werden Beschäftigten einer wissenschaftlichen Einrichtung ausschließlich im Rahmen eines Gastaufenthalts an einem speziell gesicherten Arbeitsplatz im KBA zur Verfügung gestellt und liegen schwach anonymisiert im Sinne des § 16 Absatz 6 Nummer 2 BStatG vor. Weiterführende Informationen zu Gastaufenthalten und einzuhaltende Vorgaben bei der Verwendung von SUF-ON sind hier zu finden beziehungsweise können beim FDZ angefragt werden.
Der Bestand umfasst alle Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger, die am 01. Januar eines Jahres im Zentralen Fahrzeugregister (ZFZR) gespeichert sind. Außer Betrieb gesetzte Fahrzeuge sind nicht enthalten, Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen dagegen schon.
Gespeichert werden technische Informationen wie die Kraftstoffart/Energiequelle, Nennleistung, Maße, Gewichte und Emissionsklassen. Ergänzt wird dies um demographische und regionale Merkmale zur fahrzeughaltenden Person.
SUF-OFF zum Bestand im ZFZR werden in zwei Varianten angeboten.
Variante S umfasst neben technischen Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen zusätzlich über detaillierte demographische und regionale Informationen zur fahrzeughaltenden Person. Variante S wird ausschließlich als Stichprobe zur Verfügung gestellt.
Variante T besteht fast ausschließlich aus technischen Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen. Demographische und regionale Informationen sind nur in einem sehr eingeschränkten und stark aggregierten Umfang vorhanden. Variante T wird als Vollerhebung bereitgestellt.
| Datensatz | Datenzugang/ Variante | DOI | Veröffentlicht am: | Version | Dateigröße |
|---|---|---|---|---|---|
| Bestand im ZFZR 2022 | Off-Site/S | 10.25525/kba-fdzoff.zfzrbs.2022.1 | 2. August 2022 | 1 | 2,06 GB (zsav) 3,87 GB (dta) |
| Off-Site/T | 10.25525/kba-fdzoff.zfzrbt.2022.1 | 2. August 2022 | 1 | 5,09 GB (zsav) 8,32 GB (dta) | |
| Bestand im ZFZR 2021 | Off-Site/S | 10.25525/kba-fdzoff.zfzrbs.2021.1 | 2. August 2022 | 1 | 2,02 GB (zsav) 3,77 GB (dta) |
| Off-Site/T | 10.25525/kba-fdzoff.zfzrbt.2021.1 | 2. August 2022 | 1 | 5,00 GB (zsav) 8,09 GB (dta) | |
| Bestand im ZFZR 2020 | Off-Site/S | 10.25525/kba-fdzoff.zfzrbs.2020.2 | 2. August 2022 | 2 | 1,98 GB (zsav) 3,62 GB (dta) |
| Off-Site/T | 10.25525/kba-fdzoff.zfzrbt.2020.2 | 2. August 2022 | 2 | 3,29 GB (zsav) 7,72 GB (dta) | |
| Bestand im ZFZR 2019 | Off-Site/S | 10.25525/kba-fdzoff.zfzrbs.2019.1 | 2. August 2022 | 1 | 1,94 GB (zsav) 3,56 GB (dta) |
| Off-Site/T | 10.25525/kba-fdzoff.zfzrbt.2019.1 | 2. August 2022 | 1 | 4,79 GB (zsav) 7,59 GB (dta) | |
| Bestand im ZFZR 2018 | Off-Site/S | 10.25525/kba-fdzoff.zfzrbs.2018.1 | 2. August 2022 | 1 | 1,81 GB (zsav) 3,45 GB (dta) |
| Off-Site/T | 10.25525/kba-fdzoff.zfzrbt.2018.1 | 2. August 2022 | 1 | 4,82 GB (zsav) 7,35 GB (dta) | |
| Bestand im ZFZR 2017 | Off-Site/S | 10.25525/kba-fdzoff.zfzrbs.2017.1 | 2. August 2022 | 1 | 1,49 GB (zsav) 3,33 GB (dta) |
| Off-Site/T | 10.25525/kba-fdzoff.zfzrbt.2017.1 | 2. August 2022 | 1 | 4,67 GB (zsav) 7,05 GB (dta) | |
| Bestand im ZFZR 2016 | Off-Site/S | 10.25525/kba-fdzoff.zfzrbs.2016.1 | 2. August 2022 | 1 | 1,46 GB (zsav) 3,26 GB (dta) |
| Off-Site/T | 10.25525/kba-fdzoff.zfzrbt.2016.1 | 2. August 2022 | 1 | 4,56 GB (zsav) 6,92 GB (dta) | |
| Bestand im ZFZR 2015 | Off-Site/S | 10.25525/kba-fdzoff.zfzrbs.2015.1 | 2. August 2022 | 1 | 1,42 GB (zsav) 3,21 GB (dta) |
| Off-Site/T | 10.25525/kba-fdzoff.zfzrbt.2015.1 | 2. August 2022 | 1 | 4,45 GB (zsav) 6,80 GB (dta) |
Im Fahreignungsregister (FAER) werden verkehrssicherheitsrelevante Informationen von Teilnehmerinnen und Teilnehmern des Straßenverkehrs gespeichert. Hierbei handelt es sich unter anderem um
| Datensatz | Datenzugang | DOI | Veröffentlicht am: | Version | Dateigröße |
|---|---|---|---|---|---|
| Zugang in das FAER 2020 | Off-Site | 10.25525/kba-fdzoff.faerz.2020.1 | 4. April 2022 | 1 | 67 MB (zsav) 332 MB (dta) |
| On-Site | 10.25525/kba-fdzon.faerz.2020.1 | 4. April 2022 | 1 | 569 MB (zsav) 3,58+12 GB (dta) | |
| Zugang in das FAER 2019 | Off-Site | 10.25525/kba-fdzoff.faerz.2019.1 | 4. April 2022 | 1 | 71 MB (zsav) 351 MB (dta) |
| On-Site | 10.25525/kba-fdzon.faerz.2019.1 | 4. April 2022 | 1 | 607 MB (zsav) 3,75+11,9 GB (dta) | |
| Zugang in das FAER 2018 | Off-Site | 10.25525/kba-fdzoff.faerz.2018.3 | 4. April 2022 | 3 | 78 MB (zsav) 358 MB (dta) |
| On-Site | 10.25525/kba-fdzon.faerz.2018.3 | 4. April 2022 | 3 | 940 MB (zsav) 3,81+12,2 GB (dta) | |
| Zugang in das FAER 2017 | Off-Site | 10.25525/kba-fdzoff.faerz.2017.3 | 4. April 2022 | 3 | 74 MB (zsav) 340 MB (dta) |
| On-Site | 10.25525/kba-fdzon.faerz.2017.3 | 4. April 2022 | 3 | 773 MB (zsav) 3,67+13,1 GB (dta) | |
| Zugang in das FAER 2016 | Off-Site | 10.25525/kba-fdzoff.faerz.2016.4 | 4. April 2022 | 4 | 73 MB (zsav) 332 MB (dta) |
| On-Site | 10.25525/kba-fdzon.faerz.2016.3 | 4. April 2022 | 3 | 746 MB (zsav) 3,46+12,2 GB (dta) | |
| Zugang in das FAER 2015 | Off-Site | 10.25525/kba-fdzoff.faerz.2015.3 | 4. April 2022 | 3 | 67 MB (zsav) 307 MB (dta) |
| On-Site | 10.25525/kba-fdzon.faerz.2015.3 | 4. April 2022 | 3 | 689 MB (zsav) 3,24+12 GB (dta) |
Das Statistische Amt der Europäischen Union (Eurostat) bietet für die wissenschaftliche Forschung Mikrodaten zur Erhebung über den europäischen Güterkraftverkehr (englisch: European Road Freight Transport Survey) an. Hierbei werden durch die teilnehmenden Länder Daten zu Kraftfahrzeugen, Fahrten und Gütertransporten erfasst und an Eurostat übermittelt. Die Mikrodaten sind ab dem Referenzjahr 2011 verfügbar, die an der Erhebung teilnehmenden Länder sind die Mitgliedsstaaten der Europäischen Union (ohne Malta) sowie Norwegen und die Schweiz.
Die Voraussetzungen zur Beantragung von Mikrodaten bei Eurostat finden Sie hier, weitere Informationen zur Erhebung über den europäischen Güterkraftverkehr finden Sie hier.
Weitere Informationen zum Statistikangebot des Kraftfahrt-Bundesamtes zum Verkehr deutscher Lastkraftfahrzeuge (VD) finden Sie hier sowie zum Verkehr europäischer Lastkraftfahrzeuge (VE) hier.