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Entwicklung der deutschen Fahrzeugflotte

Symbolbild Verkehr deutscher LastkraftfahrzeugeQuelle: gettyimages

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Kurzbericht



Entwicklung der deutschen Fahrzeugflotte im Güterkraftverkehr

Nach Jahren des Zuwachses ist die Anzahl der für den Gütertransport verfügbaren großen Kraftfahrzeuge (Lastkraftwagen (Lkw) > 3,5 t Nutzlast und Sattelzugmaschinen) seit April 2020 erstmals niedriger als im Vorjahr (Diagramm 1).

Diagramm: Entwicklung der deutschen Fahrzeugflotte im Güterkraftverkehr - Fahrzeugbestand zur Monatsmitte

Hauptursächlich hierfür ist die Abnahme der Sattelzugmaschinen (Diagramm 2). Während die Flotte der Sattelzugmaschinen bereits seit März im Minus ist, ist dies für Lkw erst im Juni der Fall.

Diagramm: Veränderung der deutschen Fahrzeugflotte im Güterkraftverkehr nach Fahrzeugart - Veränderung gegenüber demselben Vorjahresmonat in Prozent

Die dargestellten Werte beruhen auf dem jeweiligen monatlichen Durchschnittsbestand der für den Güterkraftverkehr geeigneten Kraftfahrzeuge. Er wird ermittelt aus den am 15. des jeweiligen Monats im Zentralen Fahrzeugregister (ZFZR) eingetragenen Fahrzeugen.

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